汽車舉升機(jī)是汽車修理廠的常用設(shè)備之一。它將施修的汽車進(jìn)行舉升，使其離開地面一定高度，以便于修理人員進(jìn)入汽車底部作業(yè)，或進(jìn)行輪胎拆卸、四輪定位等工作。它給修理工作帶來極大的方便，加之價(jià)格低廉、使用簡單，所以大到汽車4S店，小到路邊修理攤，甚至油料店、洗車行都對(duì)舉升機(jī)提出了需求。強(qiáng)大的需求拉動(dòng)了舉升機(jī)的制造與銷售。生產(chǎn)舉升機(jī)不需要太多的設(shè)備，進(jìn)入門坎較低，所以現(xiàn)在大到國有軍工大廠、上市公司，小到個(gè)體作坊、村辦企業(yè)，都在生產(chǎn)舉升機(jī)。一時(shí)間國內(nèi)舉升機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)成百上千，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，廣告大戰(zhàn)烽煙四起，營銷手段不時(shí)翻新，銷售價(jià)格降了又降。可能很多人并不了解汽車舉升機(jī)，下面賢集網(wǎng)小編來為大家詳細(xì)介紹汽車舉升機(jī)的使用方法及維護(hù)要求、汽車舉升機(jī)的使用過程中的常見故障。

汽車舉升機(jī)使用方法及維護(hù)要求
一、機(jī)械式雙柱機(jī)
1、機(jī)械式雙柱舉升機(jī)是在每根立柱里有一套絲桿螺母傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，兩套傳動(dòng)之間由藏于底架中的套筒滾子鏈來傳遞連接動(dòng)力，使兩根立柱里的托舉系統(tǒng)保持同步上升。雙柱汽車舉升機(jī)的舉升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)是由液壓系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)和控制的，由兩邊兩個(gè)立柱里安裝的液壓油缸來推動(dòng)連接立柱與滑臺(tái)的鏈條，使滑臺(tái)上安裝的大滾輪沿立柱滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)的上下移動(dòng)。用鋼絲繩作為同步裝置來保持整個(gè)舉升機(jī)的同步性。托臂與立柱內(nèi)的滑臺(tái)相連，當(dāng)滑臺(tái)上下移動(dòng)時(shí)就帶動(dòng)托臂一起移動(dòng)。

2、機(jī)械式雙柱機(jī)的構(gòu)造：電機(jī)，液壓動(dòng)力單元，油缸，鋼絲繩，升降滑臺(tái)，舉升機(jī)臂，左右立柱！
3 、機(jī)械式雙柱機(jī)的使用方法與注意事項(xiàng)：
a、操作使用要求：
(1)、舉升臂應(yīng)盡量縮到小長度，舉升膠墊應(yīng)放在車輛推薦舉升部位下面的中部，并調(diào)節(jié)舉升膠墊以便均勻接觸。
(2)、先將舉升臂升至舉升膠墊完全接觸車輛，檢查是否已牢固負(fù)載。
(3)、緩慢將車輛從地面升起確保平衡負(fù)載，再舉升至所需工作高度。
(4)、放開上升按鈕，將車輛降低至安全保險(xiǎn)位置，即可進(jìn)行維修工作。
(5)、放下車輛前應(yīng)先舉升車輛，將安全保險(xiǎn)打開，再按下降按鈕使車輛緩慢下降至舉升臂放至低為止，移開舉升臂，駛出車輛。
b、注意事項(xiàng)：
①、舉升機(jī)上標(biāo)注有大安全載荷，使用時(shí)請不要超過安全工作載荷；
②、某些前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)車輛前面較重，當(dāng)車輪、懸掛總成和油箱從車輛后部拆下時(shí)，在雙柱式舉升機(jī)上的車輛可能向前傾斜；
③、找汽車堅(jiān)硬部位支撐〈大多數(shù)車都設(shè)計(jì)有〉；
④、要保持平衡；
⑤、防止支撐點(diǎn)打滑，墊皮子防滑〈外胎〉； 
⑥、不可大幅度晃動(dòng)懸掛汽車 ；
⑦、落車時(shí)車下不可有人；
⑧、不可升的過高 ；
⑨、掛好保險(xiǎn)。
c、維護(hù)要求： 
(1)、檢查并重新擰緊地腳螺釘。
(2)、用噴霧潤滑劑潤滑鏈條/纜索。
(3)、檢查所有的鏈條、連接器、螺栓和銷，確保可靠牢固。
(4)、目測檢查所有的液壓油管路可能出現(xiàn)的磨損情況。
(5)、檢查立柱內(nèi)側(cè)的滑塊運(yùn)動(dòng)是否正確潤滑。及時(shí)補(bǔ)充高質(zhì)量的重潤滑油脂。所有的地腳螺釘都應(yīng)該完全擰緊。如果有螺釘因故不起作用的話，提升機(jī)不應(yīng)使用，直至重新更換螺栓為止
(6)、對(duì)所有運(yùn)動(dòng)部件可能發(fā)生的磨損進(jìn)行目測檢查。
(7)、檢查所有滑輪的潤滑情況。如果滑輪在升降期間出現(xiàn)拖動(dòng)現(xiàn)象，則要對(duì)輪軸添加適量潤滑油。
(8)、檢查并調(diào)節(jié)平衡纜索的張力，以確保提升機(jī)的水平升降。
(9)、檢查柱體的垂直度。
各個(gè)立柱內(nèi)角應(yīng)用重潤滑油潤滑，以便將滑塊的摩擦減少到低限度，以保證提升機(jī)的平滑、均勻提升。
二、液壓式四柱式
1、液壓式四柱舉升機(jī)工作上升時(shí), 液壓泵給油液壓油缸， 液壓油缸拉緊四條不同長度的鋼絲繩將兩個(gè)平板向上升,工作下降時(shí)，液壓泵不工作，由放油電磁閥和四個(gè)安全鎖工作，放油電磁閥將液壓油放回油缸,四個(gè)安全鎖打開。

2、液壓式四柱機(jī)的構(gòu)造：條不同長度的鋼絲繩，十個(gè)圓盤， 一個(gè)上限行程開關(guān)， 一個(gè)放油電磁閥，四個(gè)安全鎖，一個(gè)液壓油缸等組成，其中一條立柱有控制箱和液壓泵.，液壓油缸置于其中一個(gè)平板下面，圓盤是改變鋼絲繩運(yùn)動(dòng)方向，四個(gè)安全鎖可以是手動(dòng)的, 氣動(dòng)的或電動(dòng)的。
3、液壓式四柱機(jī)使用方法與注意事項(xiàng)：
a、操作使用要求:
（1）、按說明書對(duì)有關(guān)部位進(jìn)行日常檢查。
（2）、檢查液壓油油箱的油位是否正常。
（3）、使用前必須進(jìn)行空載試車，按下述程序進(jìn)行
①、接通電源開關(guān)。
②、按上升按鈕，工作平臺(tái)應(yīng)能正常上升。松開按鈕，工作平臺(tái)應(yīng)能可靠停止。
③、上升到一定高度后停止，將工作平臺(tái)掛鉤掛上，此時(shí)四個(gè)掛鉤必須能可靠地掛在立柱內(nèi)的掛板上。
④、轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥供氣時(shí)，四個(gè)掛鉤應(yīng)能完全脫離掛板。
⑤、按下降按鈕，工作平臺(tái)應(yīng)以正常速度下降，松開下降按鈕，工作平臺(tái)應(yīng)能可靠停止。
（4）、舉升機(jī)的負(fù)載作業(yè)
①、將汽車駛上工作平臺(tái)后，拉緊剎車手閘，駕駛員撤離工作平臺(tái)。
②、將防滑支座可靠地墊在汽車輪胎的前后方。
③、不供氣狀態(tài)下，按上升按鈕，將工作平臺(tái)升至所需的高度。
④、點(diǎn)動(dòng)下降按鈕，使四個(gè)掛鉤均可靠地支承在掛板上，此時(shí)方可進(jìn)入工作區(qū)進(jìn)行維修或調(diào)整作業(yè)。
⑤、修理或調(diào)整工作完畢后，點(diǎn)動(dòng)上升按鈕，將換向閥轉(zhuǎn)至供氣位置，使四個(gè)掛鉤脫離掛板，按下降按鈕，工作平臺(tái)下降。
⑥、工作平臺(tái)降至下極限位置時(shí)，撤去防滑支座，將汽車駛離工作平臺(tái)。
b、注意事項(xiàng)：
(1)、應(yīng)設(shè)專人操作、保養(yǎng)、維修舉升機(jī)設(shè)備，禁止未閱讀過說明書及無操作資格的人員擅自開動(dòng)舉升機(jī)。
(2)、汽車停放的位置應(yīng)使其重心接近工作平臺(tái)的重心。
(3)、嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
(4)、工作平臺(tái)升降過程中，任何人員不得滯留于工作平臺(tái)上或工作平臺(tái)下面。
(5)、禁止本機(jī)在故障情況下運(yùn)行。
(6)、只有在確定四個(gè)安全掛鉤掛上后，人員方可進(jìn)入工作區(qū)。
(7)、在工作平臺(tái)停留的汽車必須拉緊手閘及墊好防滑支座。
(8)、舉升機(jī)不使用時(shí)應(yīng)下降至低位置，并切斷電源。
(9)、舉升機(jī)使用一段時(shí)間后，鋼絲繩會(huì)被不同程度的拉長，以致引起工作平臺(tái)不平及四個(gè)掛鉤不能同步掛上。此時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整鋼絲繩的長度。
C、設(shè)備的檢修及維護(hù)
1、鋼絲繩
(1)、日常檢查：應(yīng)每天進(jìn)行一次，檢查鋼絲繩的固定處以及鋼絲繩的可見部位。
(2)、定期檢查：每周至少一次，由主管人員進(jìn)行。
檢查繩的全長：繩的固定部位；繩繞過滑輪的部位；繩端固定裝置；繩與其固定裝置的滑動(dòng)情況；繩的斷絲及腐蝕情況。有下列情況之一時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢：
a、在72mm長度內(nèi)，外部斷絲超過9根或350mm長度內(nèi)超過19根時(shí)。
b、當(dāng)出現(xiàn)斷絲聚集在同一繩股或集中在很短的范圍內(nèi)時(shí)。
c、整根繩股出現(xiàn)斷裂時(shí)。
d、由于磨損，鋼絲繩外徑的減少量超過7%時(shí)，以及鋼絲繩內(nèi)部有明顯磨損時(shí)。
e、當(dāng)鋼絲繩其它損壞，例如內(nèi)部腐蝕，鋼絲繩變形，繩芯損壞時(shí)。
2、液壓箱
(1)、液壓箱油位：每次應(yīng)通過油標(biāo)檢查油位，油位低于油標(biāo)時(shí)應(yīng)及時(shí)加入30號(hào)液壓油，加油時(shí)，可將油箱油塞卸下，通過油窗加油，油位應(yīng)在工作平臺(tái)處于低位置時(shí)檢查。
(2)、液壓油的更換：設(shè)備啟用三個(gè)月后換一次，以后每年換油一次，換油時(shí)，先將油箱清洗干凈后再注入30號(hào)液壓油。
(3)、安全閥的設(shè)定壓力：每年檢查一次，可將油箱閥座上的螺塞擰下，裝上壓力 表觀察。調(diào)整好后將安全閥鎖緊（壓力表自備）。 
鋼絲繩長度的調(diào)整：設(shè)備啟用一個(gè)月后檢查一次，以后每季度檢查一次，調(diào)整好后應(yīng)將調(diào)整螺母鎖緊。
①當(dāng)工作臺(tái)處于低位置時(shí)，4個(gè)立柱內(nèi)的鋼絲繩必須拉緊。
②4個(gè)安全掛鉤應(yīng)同步地掛入掛板的方孔內(nèi)。
三、無柱式舉升機(jī)（以剪式舉升機(jī)為主）
1、無柱式舉升機(jī)（以以剪式舉升機(jī)為主）工作原理：主要就是靠液壓泵將載板向上頂。現(xiàn)的有些小剪已經(jīng)不需要機(jī)械鎖，而是采用主副油缸的互鎖功能。一般情況下大剪還是會(huì)采取有機(jī)械鎖的形式。剪式舉升機(jī)配備一個(gè)小剪，該小剪用與主剪相同的液壓均衡扼制形式，可配備布置高精確的四輪定位。主副油缸的液壓形式保障系統(tǒng)的均衡，具備以下長處：無連署桿，辦公舒服安逸，無絆腳石，跑板間距離可隨心調(diào)試。

2、無柱式舉升機(jī)（以以剪式舉升機(jī)為主為主）的構(gòu)造：液壓系統(tǒng)（電氣箱，液壓站、動(dòng)力油缸、及緊鎖與解鎖機(jī)構(gòu)組成）、機(jī)械鎖、同步系統(tǒng)、氣動(dòng)雙齒自鎖保險(xiǎn)及防管爆裝置、液壓、氣動(dòng)及電器元器件、上剪總成下剪總成\構(gòu)成的支架等。
3、無柱式舉升機(jī)（以剪式舉升機(jī)為主）
a、使用方法與注意事項(xiàng)：
(1)、工作前，排除機(jī)器周圍和下方的障礙物
(2)、升降時(shí)，舉升機(jī)規(guī)定區(qū)域和機(jī)器上下方以及平臺(tái)上的車輛內(nèi)不能有人
(3)、不能舉升超過本機(jī)舉升能力范圍的車輛或其它貨物
(4)、舉升時(shí)，應(yīng)在車輛底盤下方墊上膠墊
(5)、升降過程中隨時(shí)觀察舉升機(jī)平臺(tái)是否同步，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)停機(jī)，檢查并排除故障后方能投入使用
(6)、下降操作時(shí)，先將舉升平臺(tái)上升一點(diǎn)，注意觀察兩保險(xiǎn)爪與保險(xiǎn)齒間是否完全脫開，否則停止下降
(7)、機(jī)器長期不用或過夜時(shí)，平臺(tái)應(yīng)降到低位位置，并開走車輛，切斷電源。
(8)、使用剪式舉升機(jī)一定要保證氣源打開，以便是氣動(dòng)鎖起作用。
(9)、對(duì)滑動(dòng)板滑動(dòng)部位，地步的鋸齒處每半個(gè)月用潤滑脂潤滑。
(10)、定期檢查液壓管路及接頭的使用情況，出現(xiàn)滲漏情況及時(shí)修復(fù)保障作業(yè)安全。
(11)、在舉升車輛時(shí)，不允許滑動(dòng)板的金屬部分與車輛舉升點(diǎn)直接接觸，對(duì)于不易被滑動(dòng)板接觸的支承點(diǎn)，要使用硬膠隔墊。
(12)、車輛舉升下降過程中，車下不準(zhǔn)站人，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行作業(yè)。
(13)、對(duì)于車輛總重大于舉升機(jī)載荷時(shí)，不得舉升。
(14)、對(duì)于剪式舉升機(jī)線路部分的易損部件，如交流接觸器等要注意保護(hù)，延長其使用壽命。
b、無柱式舉升機(jī)（以以剪式舉升機(jī)為主為主）舉升機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)：
(1)、應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)的操作人員作業(yè)
(2)、剪式舉升機(jī)所有支鉸軸處，每周用機(jī)油壺加機(jī)油一次；
(3)、保險(xiǎn)齒條及上下滑塊等移動(dòng)部位，每月加一次潤滑脂；
(4)、每年更換一次液壓油，油位應(yīng)長期保持上限。

汽車舉升機(jī)的使用過程中的常見故障
一、舉升機(jī)不上升：
（一）馬達(dá)不運(yùn)轉(zhuǎn)：
1、供電線路停電或電源缺相；
2、交流接觸器或控制電路故障；
3、行程開關(guān)或控制按鈕回路斷開；
4、電機(jī)繞組損壞；
（二）馬達(dá)“嗡嗡”異響：

1、供電線路或交流接觸器缺相；
2、供電電壓不足；
3、油泵或聯(lián)軸器發(fā)卡；
（三）馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)但油缸不工作（不上油）：
1、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤，換相使其正轉(zhuǎn)；
2、油泵沒有隨馬達(dá)一起運(yùn)行，聯(lián)軸器損壞；
3、油泵磨損漏油或損壞；
4、油路板溢流閥壓力設(shè)置不正確；
5、油路板單向閥密封性能不佳；
6、油路板泄油閥關(guān)閉不嚴(yán)；
二、下降速度慢：
1、液壓油濃度太高（標(biāo)準(zhǔn)46#）；
2、泄油節(jié)流閥調(diào)節(jié)開度太小；
三、鋼繩發(fā)生斷裂或跳槽后降不下車：

1、用千斤頂加長度適中的木方分別頂起主副立柱的滑臺(tái)工作小車；
2、確認(rèn)油缸受力后，拉開安全保險(xiǎn)；
3、緩慢按下泄油閥手柄開始下降；
4、此時(shí)下降不同步，主副滑臺(tái)中下降較快的一側(cè)使用用千斤頂加長度適中的木方頂住，輔助下降；（備注：此操作過程屬于應(yīng)急處理方案，存在風(fēng)險(xiǎn)，處理中一定要謹(jǐn)慎操作，當(dāng)左右高差達(dá)到一定傾斜值時(shí)，立即停止下降，把較低的一側(cè)頂住后，再讓較高的一側(cè)繼續(xù)下降到比另一側(cè)低，如此循環(huán)處理，即可下降到底）。
四、漏油：
1、油管接頭螺母未上緊；
2、接頭密封圈老化、變形；
五、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)失效：
1、保險(xiǎn)裝置潤滑不良，上升到立柱檢修孔位置，清除銹蝕，加油潤滑；
2、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)凸輪止頭螺絲調(diào)節(jié)不當(dāng)（調(diào)整恢復(fù)）；
3、保險(xiǎn)裝置變形損壞（更換）；
4、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)鋼絲繩脫落或斷裂（更換）；
六、工作小車自動(dòng)下滑：
1、油路板下降泄油閥、單向閥、超載溢流閥的密封圈損壞或被異物卡死；
2、油缸密封圈磨損造成竄油；
七、升降不同步：
1、檢查主副立柱地面基礎(chǔ)是否在水平誤差范圍內(nèi)；
2、平衡鋼繩張緊力調(diào)節(jié)不一致，調(diào)整平衡鋼繩直至平衡。設(shè)備故障請聯(lián)系有特種設(shè)備安裝、維修資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。

上述是賢集網(wǎng)小編為大家講解的汽車舉升機(jī)的使用方法及汽車舉升機(jī)的使用過程中的常見故障。希望能夠給大家?guī)韼椭≡谶x擇汽車舉升機(jī)的時(shí)候要格外注意。汽車舉升機(jī)首先要確定舉升機(jī)的質(zhì)量以及舉升機(jī)所能承受的最大重量等一系列的問題。這些都是我們要了解的。不能因?yàn)檫@一個(gè)產(chǎn)品的廣告宣傳特別好，而不仔細(xì)考察一下這個(gè)產(chǎn)品到底怎么樣。選擇的時(shí)候要格外的注意這一點(diǎn)。舉升機(jī)的設(shè)計(jì)制作應(yīng)該有多種安全保護(hù)裝置。并且在我們的操作控制機(jī)都要采用各種保護(hù)。要做到神格一個(gè)部件，任何一個(gè)元器件都不會(huì)出現(xiàn)安全隱患的問題，更不會(huì)出現(xiàn)使車輛墜落和翻落等危險(xiǎn)。這些地方都要格外注意。要確保鋼絲繩以及各個(gè)地方的安全系數(shù)都是有必要進(jìn)行破壞測試的，為了您的安全，在選購和使用汽車舉升機(jī)的時(shí)候要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，汽車舉升機(jī)的存在以及汽車舉升機(jī)以后的發(fā)展都是要有明確的方向的。