所周知，電梯不僅是公共場(chǎng)所必備的工具設(shè)施，它也是一些高層住所、私人公寓等不可或缺工具之一。但需要注意的是，近幾年由電梯安全質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、人為因素影響等原因造成的危險(xiǎn)事故頻頻出現(xiàn)，央視曾曝光多起案例：例如2015年6月，長(zhǎng)沙一小區(qū)因電梯故障，一女子一腳踏空，從19樓墜落當(dāng)場(chǎng)遇難；2016年1月，山東青島市北區(qū)某連鎖酒店內(nèi)，兩位乘客在6樓乘坐電梯時(shí)發(fā)生墜落身亡；今年3月，上海浦東新區(qū)某小區(qū)電梯將女子頭部夾扁，致其當(dāng)場(chǎng)死亡。盡管電梯發(fā)生故障的機(jī)率很小，但是不得不防，關(guān)于電梯故障的相關(guān)小知識(shí)你必須了解。接下來(lái)賢集網(wǎng)小編來(lái)為詳細(xì)講解電梯故障排除實(shí)例與電梯安全評(píng)估方法。

電梯故障排除實(shí)例
一、電網(wǎng)供電正常，電梯沒(méi)有快車和慢車。主要原因：
1、主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷；
2、電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，損壞；
3、經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線，未接到位；
4、各種保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。
排除方法：
1、檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷，是否安裝，熔斷器熔體是否夾緊到位。根據(jù)檢查的情況排除故障。
2、查明電壓繼電器是否損壞；檢查電壓繼電器是否吸合，檢查電壓繼電器線圈接線是否接通；檢查電壓繼電器動(dòng)作是否正常。根據(jù)檢查的情況排除故障。
3、檢查控制柜接線端子的接線是否到位；檢查電機(jī)接線盒接線是否到位夾緊；根據(jù)檢查情況排除故意。
4、檢查電梯的電流、過(guò)載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點(diǎn)或動(dòng)作是否不正常，根據(jù)檢查的情況排除故障。
二、電梯下行正常，上行無(wú)快車。主要原因：
1、上行第一、第二限位開(kāi)關(guān)接線不實(shí)，開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。
2、上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。
3、控制回路接線松動(dòng)或脫落。
排除方法：
1、將限位開(kāi)關(guān)接點(diǎn)的接線接實(shí)，更換限位開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)，更換限位開(kāi)關(guān)。
2、將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實(shí)，更換接觸器繼電器。
3、將控制回路松動(dòng)或脫落的接線接好
三、電梯轎廂到平層位置不停車。主要原因：
1、上、下平層感應(yīng)器的干簧管接點(diǎn)接觸不良，隔磁板或感應(yīng)器相對(duì)位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，感應(yīng)器接線不良。
2、上、下平層感應(yīng)器損壞。
3、控制回路出現(xiàn)故障。
4、上、下方向接觸器不復(fù)位。
排除方法：
1、將干簧管接點(diǎn)接好，將感應(yīng)器調(diào)整好，調(diào)整隔磁板或感應(yīng)器的尺寸。
2、更換平層感應(yīng)器
3、排除控制回路的故障。
4、調(diào)整上、下方向接觸器。
四、轎廂運(yùn)行到所選樓層不換速。主要原因：
1、所選樓層換速感應(yīng)器接線不良或損壞。
2、換速感應(yīng)器與感應(yīng)板位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、控制回路存在故障。
4、快速接觸器不復(fù)位。
排除方法：
1、更換感應(yīng)器或?qū)⒏袘?yīng)器接線接好。
2、調(diào)整感應(yīng)器與感應(yīng)板的位置尺寸，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。
3、檢查控制回路，排除控制回路故障。
4、調(diào)整快速接觸器。
五、電梯有慢車沒(méi)快車。主要原因：
1、轎門、某層門的廳門電鎖開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。
2、上、下運(yùn)行控制繼電器、快速接觸器損壞。
3、控制回路有故障。
排除方法：
1、調(diào)整修理層門及轎門電鎖接點(diǎn)或更換接點(diǎn)。
2、更換上、下行控制繼電器或接觸器。
3、檢查控制回路，排除控制回路故障。
六、轎廂運(yùn)行未到換速點(diǎn)突然換速停車。主要原因：
1、開(kāi)門刀與層門鎖滾輪碰撞。
2、開(kāi)門刀層門鎖調(diào)整不當(dāng)。
排除方法：
1、調(diào)整開(kāi)門刀或?qū)娱T鎖滾輪。
2、調(diào)整開(kāi)門刀或?qū)娱T鎖。
七、轎廂平層準(zhǔn)確度誤差過(guò)大。主要原因：
1、轎廂超負(fù)荷。
2、制動(dòng)器未完全打開(kāi)或調(diào)整不當(dāng)。
3、平層感應(yīng)器與隔磁板位置尺寸發(fā)生變化。
4、制動(dòng)力矩調(diào)整不當(dāng)。
排除方法：
1、嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
2、調(diào)整制動(dòng)器，使其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、調(diào)整平層傳感器與隔磁板位置尺寸。
4、調(diào)整制動(dòng)力矩。
八、電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常的噪聲和振動(dòng)。主要原因：
1、導(dǎo)靴軸承磨損嚴(yán)重。
2、導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重。
3、傳感器與隔磁板有碰撞現(xiàn)象。
4、反繩輪、導(dǎo)向輪軸承與軸套潤(rùn)滑不良。
5、導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良。
6、門刀與層門鎖滾輪碰撞，或碰撞層門地坎。
7、隨行電纜刮導(dǎo)軌支架。
8、曳引鋼絲繩張力調(diào)整不良。
9、補(bǔ)償鏈蹭導(dǎo)向裝置或底坑地面。
排除方法：
1、更換導(dǎo)靴軸承。
2、更換導(dǎo)靴靴襯。
3、調(diào)整感應(yīng)器與隔磁板位置尺寸。
4、潤(rùn)滑反繩輪、導(dǎo)向輪軸承。
5、潤(rùn)滑導(dǎo)軌。
6、調(diào)整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。
7、調(diào)整或重新捆綁電纜。
8、調(diào)整曳引鋼絲繩張力。
9、提升補(bǔ)償鏈或調(diào)整導(dǎo)向裝置。
九、選層記憶并關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)運(yùn)行。主要原因：
1、層轎門電聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞。
2、制動(dòng)器抱閘未能松開(kāi)。
3、電源電壓過(guò)低
4、電源斷相。
排除方法：
1、修復(fù)或更換層轎門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。
2、調(diào)整制動(dòng)器使其松閘。
3、待電源電壓正常后再投入運(yùn)行。
4、修復(fù)斷相。
十、電梯啟動(dòng)困難或運(yùn)行速度明顯降低。主要原因：
1、電源電壓過(guò)低或斷相。
2、電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑不良。
3、曳引機(jī)減速器潤(rùn)滑不良。
4、制動(dòng)器抱閘未松開(kāi)。
排除方法：
1、檢查修復(fù)。
2、補(bǔ)油、清洗、更換潤(rùn)滑油。
3、補(bǔ)油或更換潤(rùn)滑油。
4、調(diào)整制動(dòng)器。
十一、開(kāi)門、關(guān)門過(guò)程中門扇抖動(dòng)、有卡阻現(xiàn)象。主要原因：
1、踏板滑槽內(nèi)有異物阻塞。
2、吊門滾輪的偏心輪松動(dòng)，與上坎的間隙過(guò)大或過(guò)小。
3、吊門滾輪與門扇連接螺栓松動(dòng)或滾輪嚴(yán)重磨損。
4、吊門滾輪滑道變形或門板變形。
排除方法：
1、清掃踏板滑槽內(nèi)異物。
2、修復(fù)調(diào)整。
3、調(diào)整或更換吊門滾輪。
4、修復(fù)滑道門板。
十二、直流門機(jī)開(kāi)、關(guān)門過(guò)程中沖擊聲過(guò)大。主要原因：
1、開(kāi)、關(guān)門限位電阻調(diào)整不當(dāng)。
2、開(kāi)、關(guān)門限速電阻調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整環(huán)接觸不良。
排除方法：
1、調(diào)整限位電阻位置。
2、調(diào)整電阻環(huán)位置或者調(diào)整電阻環(huán)接觸壓力。
十三、電梯到達(dá)平層位置不能開(kāi)門。主要原因：
1、開(kāi)關(guān)門電路熔斷器熔體熔斷。
2、開(kāi)關(guān)門限位開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。
3、提前開(kāi)門傳感器插頭接觸不良，脫落或損壞。
4、開(kāi)門繼電器損壞或其控制電路有故障。
5、開(kāi)門機(jī)傳動(dòng)帶脫落或斷裂。
排除方法：
1、更換熔斷器的熔體。
2、更換或修復(fù)限位開(kāi)關(guān)。
3、更換或修復(fù)傳感器插頭。
4、更換斷電器、修復(fù)控制電路故障。
5、調(diào)整或更換開(kāi)門機(jī)皮帶。
十四、按關(guān)門按鈕不能自動(dòng)關(guān)門。主要原因：
1、開(kāi)關(guān)門電路的熔斷器熔體熔斷。
2、關(guān)門繼電器損壞或其控制回路有故障。
3、關(guān)門第一限位開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)接觸不良或損壞。
4、安全觸板未復(fù)位或開(kāi)關(guān)損壞。
5、光電保護(hù)裝置有故障。
排除方法：
1、更換熔斷器熔體。
2、更換繼電器或檢查電路故障并修復(fù)。
3、更換限位開(kāi)關(guān)。
4、調(diào)整安全觸板或更換安全觸板開(kāi)關(guān)。
5、修復(fù)或更換門光電保護(hù)裝置。

電梯安全評(píng)估方法
1、前期準(zhǔn)備工作一定要充分
電梯的安全隱患往往不量表面上就能看得出來(lái)的，所以，想通過(guò)一、兩次現(xiàn)場(chǎng)勘查應(yīng)對(duì)電梯的整體情況進(jìn)行評(píng)估是不現(xiàn)實(shí)的，所以，在進(jìn)行評(píng)估之前，和使用部門的溝通十分必要，因?yàn)槿娜鈱?duì)電梯的日常使用情況最為了解。通過(guò)和使用部門溝通和查看電梯應(yīng)急維修記錄，了解電梯近期運(yùn)行情況，對(duì)于存在問(wèn)題進(jìn)行分析，能讓評(píng)估工作少走許多彎路，避免評(píng)估工作出現(xiàn)疏漏。
2、日常維護(hù)保養(yǎng)不易查到的地方必須檢查
檢查電梯供電線路絕緣及檢查老化問(wèn)題；檢查供電線路接零接地是否分開(kāi)情況以及接地線銹蝕情況；檢查電梯轎廂吊架、轎廂壁板、轎廂底部、轎廂頂部、轎廂架等機(jī)械部件的緊固及銹蝕情況，檢查客梯轎廂底部膠墊老化情況，檢查曳引機(jī)蝸輪蝸桿的磨損情況。
3、不適應(yīng)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目需要綜合考慮
由于老舊電梯的制造日期較早，很多方面與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不符合，所以，在進(jìn)行電梯評(píng)估時(shí)，2003年7月以后出廠的電梯，遵循GD7588－2003標(biāo)準(zhǔn)。而之前出廠的電梯，遵循GD7588－1995標(biāo)準(zhǔn)。如JPS－II型電梯曳引機(jī)抱閘，要求保養(yǎng)時(shí)密切關(guān)注抱閘動(dòng)作，并定期拆卸進(jìn)行保養(yǎng)和檢查即可。
4、對(duì)于一些結(jié)構(gòu)性差的部件進(jìn)行檢查
比如老舊電梯的轎門和層門，結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)比較落后，拖動(dòng)方式往往為直流電驅(qū)動(dòng)電阻調(diào)速，傳動(dòng)部分為鏈條式，對(duì)于這些部件往往通過(guò)保養(yǎng)和維修難以達(dá)到降低故障率和提高安全性能的目的，因此需要通過(guò)更換部件達(dá)到降低故障提升安全的目的。此外，如電梯曳引力沒(méi)有布置在電梯轎廂中心線的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行檢查，如10噸電梯，最好的解決方案是將機(jī)房中的電梯曳引機(jī)及承重梁進(jìn)行重新布置，使曳引機(jī)對(duì)應(yīng)在電梯轎廂中心線內(nèi)，確保受力情況合理化。 對(duì)于施工方案就必須要考慮周全，對(duì)于更換部件與原來(lái)的控制方式需要考慮兼容性和適配性，確保施工方案周全、適用、有效。
5、對(duì)于電梯導(dǎo)向的部件進(jìn)行檢查
電梯的導(dǎo)軌不容易磨損，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用以及安全鉗誤動(dòng)作劃傷及試驗(yàn)，會(huì)對(duì)其工作面產(chǎn)生一定的磨損，因此，需要進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)于有劃傷的部位進(jìn)行修復(fù)。此外，不單檢查其垂直度和工作面的共面度、導(dǎo)軌間距，還要檢查緊固件是否牢固。對(duì)于超過(guò)3片以上墊片部分，需要使用電焊進(jìn)行加固。對(duì)于電梯對(duì)重導(dǎo)軌主要檢查垂直度、問(wèn)間距和共面度。
6、電梯安全評(píng)估流程
電梯安全評(píng)估檢測(cè)機(jī)構(gòu)（一般是由當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門擔(dān)當(dāng)）受理電梯評(píng)估申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)組成評(píng)估組，評(píng)估組由三人以上（含三人）有電梯檢驗(yàn)資格的電梯檢驗(yàn)人員或電梯相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)專家組成，根據(jù)本規(guī)范的規(guī)定對(duì)電梯的安全狀況進(jìn)行評(píng)估。進(jìn)行電梯安全評(píng)估時(shí)，使用單位應(yīng)當(dāng)向電梯安全評(píng)估檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供電梯相關(guān)的安全技術(shù)檔案，安排管理和維保人員配合現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，并提供相關(guān)的評(píng)估條件。根據(jù)安全評(píng)估結(jié)果，出具如下評(píng)估結(jié)論：
a、電梯安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較低，建議電梯使用管理權(quán)者在滿足當(dāng)前法規(guī)的要求下繼續(xù)使用電梯；
b、電梯安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)偏大，建議電梯使用管理權(quán)者對(duì)電梯相關(guān)系統(tǒng)采取必要的風(fēng)險(xiǎn)降低措施；
c、電梯安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)高，建議電梯使用管理權(quán)者對(duì)電梯整機(jī)更新。

上文相關(guān)知識(shí)大家都了解了嗎？這是賢集網(wǎng)小編為大家歸納的電梯故障排除實(shí)例與電梯安全評(píng)估方法。近幾年隨著電梯的使用越來(lái)越多，安全事故，頻繁報(bào)道，其實(shí)電梯是一種非常安全的垂直交通工具，有很多確保安全的裝置，只要是正常維護(hù)保養(yǎng)的電梯是非常非常安全的，按照國(guó)家政策法規(guī)，電梯每隔15天，就要檢查保養(yǎng)一次，每年還有特種設(shè)備檢查研究院（國(guó)家單位，很牛逼），來(lái)檢查1次，檢驗(yàn)合格的就會(huì)給你發(fā)電梯使用標(biāo)志，比你家的汽車檢查要多的多，沒(méi)辦法，畢竟是公共交通工具嘛！所以電梯是非常安全的，大家不要聞梯色變。倘若真的遇到什么問(wèn)題，一定要?jiǎng)e害怕，機(jī)智應(yīng)對(duì)。